禁断の？　ワイドトレッドスペーサー（15mm )をリヤに投入しました。
以前からリヤタイヤの引っ込みが気にはなってたんですが
万が一の事を考えてワイドトレッドスペーサーは我慢していました。
今回、我慢の限界を越え購入しちゃいました(^_^;)
オイラのホイールサイズは１８インチ / ７．５J / OFF+５０の物にタイヤ２２５/40/18Rを履かせてます。
フロントはイイ感じのほぼ面一加減なんですがリヤがね〜引っ込んでるんですよ。
当初、ロングボトル打ち替えして、１０�oスペーサー投入も考えましたが値段的にNG！
　計測の結果、１０�oじゃ足りない事も判明して、ワイドトレッドスペーサー（15mm )と相成りました♪





購入したのは、以前からちょくちょくお世話になっているオプショナル豊和の
オリジナルワイドトレッドスペーサー(15mm 100-5H P1.25)

　

２枚1セットで５７５０円。
ちなみに通販でも送料無料ですからお得♪」



作りはかなり綺麗です♪
綺麗に削り出しされてて申し分無しv(^^)v





さて、装着前の記念撮影。
引っ込んでますね〜









真上からも一枚。
まあ、このまま乗るのが一番無難なんでしょうが・・・
我慢できませんでしたよ〜(^^;)ゞ
オヤジなのに困ったもんだぁ。





まずはジャッキUPしてホイールの取り外し。
メチャクチャ錆びてるけど・・・大丈夫？
見なかった事にして作業続行♪



ワイドトレッドスペーサーを付けるにはホイールに逃げ加工がしてある事が前提。
まあ、２５�o以上付けるなら必要ありませんが・・・ハミタイヤ間違い無し！



締め付けはトルクレンチでしっかりと！
１０〜１２�sの指示だったので・・・１３�sで締めちゃいました(^_^;)





取り付け完了！
肉眼では綺麗にセンターが出ているようです。
純正ボルトの飛び出しは８�o位でしょうかね。
あとはホイールを戻して完成。
タイヤが干渉しないかドキドキの瞬間でもあります。





はいっ！これフロントです(^｡^)



ホイールの形状＆車高が高いため、OFF+５０でもそこそこ面が出てます。
ディーラーでは車検NGかもと言われちゃいました。
スポークが出ちゃうんですよね〜
３�oスペーサー入れれば完璧面一かなぁ？





こちらが今回作業したリヤ。







なかなかのレベル？もう３�oで完璧か？
まあ、この辺が妥協点でしょう。
十分満足な出来です(o^^o)
調度フロントと同じ位なので前後バランスもOK♪



上から。
装着前とは明らかに印象が違います。
１５�oにしておいて良かった〜





ワイドトレッドスペーサーの出来栄えは１００点。
総合の出来栄えは８０点？
なぜなら・・・車高が高くて迫力が出ない！
フロントは特に駄目だなぁ〜あと２�p低ければ・・・
でも、オトナ乗りがコンセプト。
最近、親父が乗るようになったから、これ以上下げたら駄目だね。
我慢我慢。